برگزاري مناقصه مرحله دوم راه آهن سريع السير Haramain که متصل کننده دو شهر مذهبي مکه و مدينه مي باشد به تعويق افتاد زيرا مهندسين همچنان در حال تکميل نقشه خط ارتباطي هستند.  

شرکاي انگلستاني، 5 ايستگاه موجود که در مکه، جده، فرودگاه بين المللي مکه، شهرک صنعتي شاه عبدالله در Rabigh و مدينه قراردارند بعلاوه، خط آهن 6 ميليارد دلاري را طراحي مي کنند.

سازمان حمل و نقل ريلي عربستان (SRO) در اوايل ماه آوريل از شرکا دعوت به همکاري کرد و انتظار مي رود طراحي مهندسين تا پايان ماه نوامبر تکميل شود.

SRO، تمايل به برگزاري مناقصه براي ساخت راه آهن در ماه آوريل داشت اما اکنون اميد را به نيمه دوم سال بسته است.

يکي از مقامات ارشد SRO، مي گويد: "به دليل اهميت اين دو شهر مقدس، تصميم بر آن بود که ايستگاه ها با طراحي جهاني ساخته شوند. اما ما تاخير کوچکي در بر گزاري مناقصه خواهيم داشت و پيش بيني مي کنم در سه ماه دوم يا سوم مالي مناقصه انجام شود."

پيمانکار برگزيده، تنها موظف به ساخت ريل مي باشد. SRO انتظار دارد 5 کنسرسيوم زير شرکت کنندگان مناقصه باشند: کنسرسيوم Al-Shoula که توسط گروه حمل و نقل Vision کانادا اداره مي شود، گروه عربي-ژاپني تحت کنترل Acwa Power و ميتسو بيشي، Al-Rajhi Alliance که تحت کنترل گروه Mada مي باشد و كنسرسيوم‌ Oger عربستان.

قرارداد مرحله نخست در ماه مارس واگذار شد.